车子一喷漆就不值钱了是为什么 ？
来源：http://www.lutongqixiu.com/ 日期：2018-10-09 发布人：admin
防锈、抗老化能力比不上原厂漆
首先个它的防锈抗老化能力它就比不上原厂漆，那原厂出来的话，一般油漆是做四层的，分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。我们如果去维修厂那边去做的话，工艺和设备的限制一般只能做两层，色漆层和清漆层，中间的这个打的原子灰，我们土话讲的腻子那我们就不算了。
后喷漆没有磷化层保护
总的来说它这个防锈抗老化的那两层原厂漆的功能是没有了，再一个就是没有磷化保护层了，这个有可能知道的朋友稍微少一点。这原厂车漆和这个汽车这个铁板电泳层之间，其实还是有一层磷化层的，它能让这个电泳漆更加牢固，保证这个车漆受损的同时呢铁板不会被腐蚀。
有可能会起泡或者是皲裂
后喷的这个车漆就是我前面说的原子灰，这么一涂就把这个磷化层给替代掉了，那不但削弱了铁板和车之间的结合度，有可能会起泡或者是皲裂。而且这个劣质的腻子或者说普通的腻子它本身还有一点点腐蚀性，这个对铁板并不是特别的好。
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均匀度和光泽度不如原厂漆
再一个就是我们后做的油漆均匀度和光泽度是不如原厂漆的，这个就和我们吃馒头道理是一样的。这个我们如果吃这个馒头想要蘸这个酱油，「啪」一下直接就是塞到这个酱油碗里面拿上来肯定是匀的嘛。
人工喷漆没有机械喷漆均匀
人家这个原厂漆就是这样的，整辆车子往这个油漆缸一丢，即便是用喷的那种，也是全自动的机械喷是非常匀的。我们如果自己在维修厂外面去做的话往往都是人工喷漆了，再加上这个喷漆车间灰尘的干净程度肯定是原厂要好一点，人家都像做CPU一样的无尘车间，我们外面的有可能就要差一点了。
容易有色差和褪色
再加上这个色差和褪色的问题倒不是说原厂漆或者手工漆了，只要做油漆的先后顺序不一样，基本上就是极难避免的，你去回了原厂也没有用。
这个重新喷的漆添加剂一般没有原厂漆好，颜色就更难调，原来的油漆它本身又会老化变颜色，新做的油漆调个一模一样的新车白还可以，调个两年陈白这个东西怎么调得出来对不对。
市面上的水平比较好的油漆师傅调色师傅大师，他的终极目标也只是肉眼不太看得出来而已，那要做到完全一样的几乎是不可能的。
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