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变速箱总成维修
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奥迪变速箱维修

来源:http://www.lutongqixiu.com/ 日期:2018-10-09 发布人:admin
变速箱总成维修系列:对变速箱实行深度养护,按照厂家技术数据要求并及时对变速箱油及变速箱滤网更新,针对不同变速箱型号采取不同的养护标准,AT(自动)、CVT(无极)、DSG(双离合)、MT(手动),当出现异响、换挡,冲击将对变速箱总成实行维修。
  维修注意要点:
  维修要点1:相互联系肯定都是先打电话沟通的,个别的不良商家会在电话中故意报低价。一个变速箱是哪里坏了和维修的费用,是我们车主关心的问题。如果是电话问价格,实际维修方是很难做出准确估计的,治个发烧还要验二十多项血常规呢,何况是变速箱的故障判断。有一些商家干脆是电话里先报个低价,你来吧。来了再讲。
  防止被宰策略:如果发现这一家电话报价低一截,车主朋友不妨跟一句,你报的价是不是实在的,不要忽悠我。如果发现过去再涨价,我马上掉头就走,给他施加压力。对于资深的技术人员来说,变速箱故障几个因素它都会知道,所以,让他确定个范围性价格,修好此故障高多钱和低是多少钱,签合同,明确规定不可以超过高价格。
  维修要点2:二次报价。比如维修方明明知道行情价是一万,故意报七千,好,拆开了,就说,哎呀,没想到你阀体也坏了,摩擦片也磨损了这么多。看来要一万二。如果你不修,那也行,给2千块拆装费吧。
  防止被宰策略:说好,不管打开后怎么样,不允许再加价,就这么多钱要修好。这个和条差不多,签好合同就可以防止二次加价。
  维修要点3:变速箱保修范围。大家都说保一年,两年,实际上差别很大。都是变速箱所有故障保一年。很多维修企业是保一年两年,但是,不好意思,只保你维修的这个故障,这次维修打滑,过几个月不走车了,不在保修范围,你还得出钱修。
  防止被宰策略:总体来说,变速箱分两个机构,分别是机械部分和电子部分,通常一款变速箱都会有它自己的常见故障,也就是说容易坏的地方,变速箱极少有机械部分,与电子部分一起坏的,哪怕是车报废了这些东西都不坏。还有就是易损件如胶圈、活塞、摩擦片这些东西都要必须换掉。所谓的质保2年其实也没什么诱惑力,一般500就可以延保1年了这个是延保服务就不多说了。其实车主哪里坏了修哪里才能得到实在的价格。
  维修要点4:还有就是要说清楚,除了变速箱故障维修以外,还有抬装,变速箱油,开票的费用,这个要提前和厂家说好,全部下来多少钱。
 
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